AutoWeek

De kogel is door de kerk: het wordt niet 100, maar 90 procent CO2-reductie in 2035.

Walter Mansveld rijdt al bijna 20 jaar in zijn Ford Mondeo Wagon uit 2003, waarmee hij inmiddels ruim 500.000 km heeft gereden. Hoe is de auto nu?

Dat Volvo gaat proberen om zijn weg door de autowereld zonder Lidars te vinden, is slecht nieuws voor Lidar-leverancier Luminar.

Het afschaffen van de youngtimer-regeling loopt in de senaat tegen extreme weerstand aan, maar er is nog geen oplossing in zicht.

De gemiddelde nieuwprijs van een plug-in hybride ligt een stuk hoger dan de prijs van auto’s met een andere aandrijfvorm. Dit geldt in Nederland en Duitsland.

Dit zijn de prijzen van de nieuwe Renault Twingo. De nieuwe elektrische Renault Twingo E-Tech Electric heeft een vanafprijs van net geen €21.000

De Dacia Spring is vernieuwd en biedt meer dan ooit. Voor minder geld. AutoWeek heeft de prijzen van de vooral technisch grondig vernieuwde Dacia Spring.

Een dieselbus is steeds lastiger, maar dat leidt vaak eerder tot weerstand en creativiteit dan tot de aanschaf van een elektrische bus.

Ford gooit in de VS het roer om. Het richt zijn pijlen ook weer op de ontwikkeling van modellen die niet volledig elektrisch zijn aangedreven.

De EU wil de plannen die effectief het eind van de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotor per 2035 betekenen, schrappen.

Het is nu al over en uit voor de Ford F-150 Lightning. De elektrische flop van Ford wordt opgevolgd door een model met benzinemotor.

De Smart FortTwo krijgt eindelijk een opvolger. Dit is de nieuwe Smart #2. Die kleine elektrische auto wordt nog dit jaar gepresenteerd.

Een elektrische, vierdeurs Mercedes CLA heeft een ander stuur dan alle andere varianten van de nieuwe CLA, maar dat wordt volgend jaar rechtgezet.

Met het verdwijnen van de S90 en de S60 verkoopt Volvo geen echte sedan meer. Vroeger was dat wel anders, toen verkocht Volvo onder andere deze 460.

Wat is de overeenkomst tussen de Alfa Romeo Brera en de Tesla Model Y Standard? Buiten de vier wielen niet bijster veel, maar er is toch nog iets.

En het verschil tussen langs de snelweg en ‘binnendoor’ tanken, loopt steeds verder op!

Dit is de Volkswagen Gen Urban: een autonome auto zonder pedalen of stuurwiel.

De Volkswagen ID Polo wordt volgend jaar het elektrische instapmodel onder de ID3. Wij rijden alvast met een prototype. Hoe dat uitpakt zie je hier.

De elektrische Volkswagen ID Polo heeft een vanafprijs van €24.990. Dit zijn de specificaties. Er zijn vier elektromotoren en twee accupakketten.

Een Europees automerk dat positief naar de nabije toekomst kijkt? Ook weleens leuk! Volkswagen doet het gewoon en komt volgend jaar met ongekend veel nieuws.